C919首飛背后有珠企身影 遠(yuǎn)光軟件提供項(xiàng)目管理軟件服務(wù)
時間：2017-05-21
來源：珠江晚報
“國之重器”C919大型客機(jī)5月5日首飛成功，鮮為人知的是背后有珠海企業(yè)的力量。珠海上市公司遠(yuǎn)光軟件昨日披露，旗下南京公司為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱中國商飛）的C919等項(xiàng)目提供項(xiàng)目管理軟件服務(wù)，實(shí)時監(jiān)測該機(jī)數(shù)千家供應(yīng)商任務(wù)進(jìn)度等情況，確保研制計劃沿著預(yù)期“軌道”前進(jìn)。
C919項(xiàng)目推進(jìn) 提出“四化”要求
C919是一個龐大而又復(fù)雜的項(xiàng)目，國內(nèi)外近千家單位參與其中。從2007年2月國務(wù)院批復(fù)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)，到2015年11月2日C919總裝下線，再到今年5月5日首飛，整個項(xiàng)目涉及到研發(fā)、計劃、經(jīng)費(fèi)、風(fēng)險管控、多組織溝通、供應(yīng)商管理、資源整合等方方面面。C919項(xiàng)目對執(zhí)行過程提出了“四化”要求，即目標(biāo)化執(zhí)行、協(xié)同化工作、流程化運(yùn)作、規(guī)范化管理。如何不負(fù)眾望，有序高效的推進(jìn)項(xiàng)目，將“四化”要求落地，關(guān)鍵依靠信息化管理。
2011年，遠(yuǎn)光軟件下屬公司南京遠(yuǎn)光廣安信息科技有限公司（以下簡稱遠(yuǎn)光廣 安）在公開招標(biāo)中中標(biāo)，成為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司唯一的項(xiàng)目管理供應(yīng)商。中國商飛是實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，C919就是其中一個重要項(xiàng)目。
遠(yuǎn)光提供實(shí)時供應(yīng)商管理系統(tǒng)
遠(yuǎn)光廣安為C919提供項(xiàng)目管理軟件服務(wù)，為其量身定制了一套完整的項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，包括整合管理、范圍管理、計劃管理、經(jīng)費(fèi)管理、風(fēng)險管理、溝通管理、文檔管理、供應(yīng)商管理、資源管理等。
C919由分布于全球不同地區(qū)的數(shù)千家供應(yīng)商共同參與，且各供應(yīng)商的類型及參與的業(yè)務(wù)工作均不相同。如果全靠人工管理，耗時耗力，進(jìn)度、質(zhì)量難以保證。為了改善中國商飛與供應(yīng)商之間的協(xié)同工作，加強(qiáng)和規(guī)范供應(yīng)商的管理，遠(yuǎn)光廣安為其搭建了實(shí)時供應(yīng)商管理系統(tǒng)。供應(yīng)商管理是對供應(yīng)商庫、計劃、績效、風(fēng)險等進(jìn)行綜合管理。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中加強(qiáng)對供應(yīng)商計劃完成情況的定期評估，通過績效跟蹤和記分卡的綜合分析，及時發(fā)現(xiàn)每個供應(yīng)商在當(dāng)前階段出現(xiàn)的問題，預(yù)測未來存在的風(fēng)險，并輔助項(xiàng)目管理者盡早溝通和采取有效措施，“拉回”項(xiàng)目偏離，使產(chǎn)品研制計劃沿著預(yù)期的正常“軌道”持續(xù)行進(jìn)。
除了實(shí)時供應(yīng)商管理，遠(yuǎn)光廣安還強(qiáng)化了C919項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)中計劃、經(jīng)費(fèi)、風(fēng)險等數(shù)據(jù)的監(jiān)控預(yù)警能力，并且按業(yè)務(wù)需要優(yōu)化完善管理功能，進(jìn)一步支撐項(xiàng)目管理人員對項(xiàng)目計劃、經(jīng)費(fèi)、風(fēng)險等全面管理，進(jìn)而提升公司型號項(xiàng)目管理核心能力。
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